automania
Na tej stronie przeczytasz o ciekawostkach w świecie motoryzacji oraz dowiesz się gdzie można szukać dobrych samochodów
środa, 31 lipca 2013
wtorek, 16 lipca 2013
Polska motoryzacja powoli odradza się
Kultowy polski samochód limuzyna PRL=-u, Warszawa, powraca.
Dwóch projektantów z Wrocławia Michał i Paweł Koziołkowie chcą zbudować następcę FSO Warszawy, aby oddać hołd rodzimej motoryzacji.
Inicjatywą przewodnią projektu jest połączenie innowacyjności pojazdu na miarę XXI wiwku z retrodesignem charakterystycznym dla kultowego auta.
Prace są już na mocno zaawansowanym etapie. Jak zapowiada inicjator przedsięwzięcia za kilkanaście miesięcy powinien pojawić się prototyp.
Sama konstrukcja będzie bazować na BMW M5, przekazanej ekipie przez belgijskiego inwestora. Karoseria i wnętrze zostały zaprojektowane od nowa. W porównaniu do BMW M5 rozstaw osi będzie większy o 8 cm. Pod maską znajdzie się 5-litrowy silnik V10 o mocy 600 KM pochodzący z bawarskiego modelu.
Budowa pierwszego egzemplarza pochłonie około pół miliona złotych. Moce przerobowe obliczone są na trzy samochody rocznie – docelowo ma powstać 10 sztuk. Premierowy pokaz prototypowego auta zaplanowany jest na maj/czerwiec 2014 na zamku w Kliczkowie.
Już nie możemy się doczekać!
piątek, 12 lipca 2013
Relacja ze zlotu zabytkowych aut, który odbył się w Tczewie
piątek, 12 kwietnia 2013
Tczew będzie głównym przystankiem na trasie IV Rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych
Już w czerwcu rajd starych samochodów zawita do Tczewa. Ulicami miasta przejedzie kolumna zabytkowych aut. Pojazdom będzie można przyjrzeć się lepiej na bulwarze nadwiślańskim. Wszystko w ramach IV Rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych. Urzędnicy z tczewskiego ratusza zachęcają również miłośników starych aut z grodu Sambora do pochwalenia się swoimi "cackami".
7 czerwca do Tczewa przyjedzie około 50 starych samochodów z całej Polski.
Rajdowcy przyjadą do Tczewa w piątek 7 czerwca od strony drogi nr 22. Przejazd przez Tczew jest pomyślany tak, aby jak najwięcej osób mogło zobaczyć to niecodzienne wydarzenie.W rajdzie weźmie udział ok. 50 dwuosobowych załóg. Uczestników rajdu obowiązują przepisy ruchu drogowego, gdyż poruszają się po drogach publicznych. Wszystkie pojazdy będą oznaczone przez organizatorów, będą wyposażone w tabliczki, naklejki rajdowe i numery startowe. Organizatorem imprezy jest Automobilklub Morski w Gdyni, a współorganizatorem miasto Tczew.
środa, 3 kwietnia 2013
Amerykańska seria wyścigów długodystansowych DTM i szansa dla AUDI
Dla Audi otwiera się w sporcie motorowym nowa, wielce obiecująca perspektywa. Pod koniec marca na konferencji prasowej w Nowym Jorku podano do wiadomości, że Narodowa Organizacja Wyścigów Samochodów Seryjnych (NASCAR) i automobilklub GRAND-AM, planują zorganizowanie amerykańskiej serii wyścigów długodystansowych DTM, w której mogłyby startować Audi RS 5 DTM.
Najpóźniej do roku 2016, widzowie w USA będą mieli możliwość podziwiania wyścigowych bolidów DTM. Osoby w ITR odpowiedzialne za ten projekt, nawiązały współpracę z partnerami ze Stanów Zjednoczonych. Umowa jest uzupełnieniem podobnego, istniejącego już porozumienia z organizatorami japońskich mistrzostw Super GT. "Dzięki umowie pojawiły się realne możliwości, by Audi RS 5 DTM startowało w wyścigach premium nie tylko w Europie, ale też w Azji i Ameryce Północnej" - powiedział Wolfgang Dürheimer, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. "Dla Audi jako przedsiębiorstwa działającego globalnie, to bardzo interesująca perspektywa."Scott Keogh, prezes Audi of America, potwierdził fakt nawiązania współpracy z amerykańskimi partnerami: "Historia startów Audi w amerykańskim sporcie motorowym jest bogata. Niemniej jednak szukaliśmy możliwości, by marka była jeszcze bardziej widoczna na torach wyścigowych w USA. Fakt, że wkrótce organizowana będzie amerykańska seria DTM to wspaniała wiadomość.
Modele Audi RS są bardzo popularne w Stanach Zjednoczonych. Jestem przekonany, że nasi klienci już się cieszą na możliwość podziwiania Audi RS 5 DTM w akcji." Marka z Ingolstadt jest aktywna w sporcie motorowym od ponad trzydziestu lat i w tym czasie odniosła wiele sukcesów w USA. W latach osiemdziesiątych, cztery razy z rzędu tryumfowała w górskim wyścigu Pikes Peak w Kolorado. W roku 1988, Audi zwyciężyło w serii Trans-Am, a w 1989, Audi 90 quattro było najlepszym pojazdem biorącym udział w serii MSA GTO. W latach 2000 – 2008 Audi dziewięciokrotnie, rok po roku, zdobywało tytuł mistrzowski w American Le Mans Series (ALMS). W styczniu 2013, Audi R8 GRAND-AM zwyciężyło w 24-godzinnym wyścigu serii GT w Daytona na Florydzie. Natomiast niecałe dwa tygodnie temu, model R18 e-tron quattro wywalczył jedenastą z kolei wygraną dla marki z czterema ringami w dwunastogodzinnym wyścigu w Sebring. Kierowcy Audi ośmiokrotnie zdobywali mistrzostwo w wyścigach serii DTM.
W 1990 i 1991 roku w Audi V8 quattro, w 2002 roku za kierownicą Coupé stworzonego na bazie Audi TT, a w latach 2004, 2007, 2008, 2009 oraz 2011 w Audi A4 DTM. Biorąc pod uwagę nowe, wprowadzone w ubiegłym roku regulacje regulaminowe dotyczące serii DTM, Audi Sport wystawiło zupełnie nowy samochód - Audi RS 5 DTM. W bieżącym sezonie za kierownicą tego bolidu zasiądą trzy drużyny, łącznie ośmiu kierowców. Nowy sezon DTM rozpocznie się 5 maja wyścigiem Grand Prix na torze Hockenheimring. Polecamy: o Audi w Mistrzostwach Świata FIA (wyścigi długodystansowe)na http://www.forumsamochodowe.pl/audi-w-mistrzostwach-swiata-fia-wyscigi-dlugodystansowe-vt62360.htm
Subskrybuj:
Posty (Atom)